可是让不少人大开眼界呢。”
“大开眼界？”
土佐转过身，只留下了一句话：
“只不过是你们的设备太差了而已。”
演习在两小时后开始，虽然是陌生海域，但是深月凭借着之前积累下来的经验第一时间依然做出了很好的安排。
提防更加熟悉情况的对手，妥善布置己方战力。
没有选择防守反击，而是在己方舰娘人数劣势的情况下依然选择了主动出击。
深月知道自己现在所用的指挥舰不可能跟杨肆康的蛊雕号相比，毕竟只是神通的量产型舰船而已，还没有经过特殊改装。
所以，深月没有特别冒进，但是通过控制指挥舰的航线以及主动暴露无线电信号等方式，让对方能够偶尔察觉到些许踪迹，以此定位自己的指挥舰位置，这样的事情深月还是做了。
而且深月做得比对手以为的更加激进，她没有让最有可能跟她在一块的土佐留在这边，而是让土佐在不开火的情况通过把正常调度移动的量产型舰船作为掩体，缓慢移动到侧方。
与此同时，她还做了一个在之前一直没做的事情：
让雪风跟在指挥舰旁边。
虽然雪风的鼎鼎大名如雷贯耳，哪怕是不了解舰船历史的人也或多或少听说过，但是深知雪风历史的人反而不会在意那些调侃的梗。
雪风的原型舰的幸运很大程度上来自于当时雪风号上那些经验丰富的老兵以及优秀的船长，让雪风号总能够先于其他人做出正确判断，规避掉不少的危险。
以最为直接的一个例子来证明的话就不得不提到信浓了。
在信浓的首航的时候，雪风号的船长曾经提出了和其他人完全不一样的线路方案，但是尽管他十分坚持，却依旧被驳回。
最终，备受关注的信浓成了历史上首航到沉没的‘最速传说’，大和级的三号舰就此以笑柄大于舰船素质的形象流传于世。
然而，根据事后资料证明，雪风号的船长当时提出的方案，是一条切实可行的安全航线，因为那条线上完全没有埋伏。
也就是说，如果高层以及信浓的船长在那个时候能听从雪风号船长的话，或许信浓也就不会在那个时候沉没了。
但换句话来说，这或许也是信浓的命运，毕竟当时的重樱在道义方面烂成一坨，虽然信浓留下了笑柄般的最速传说称号，可至少没有沦为不义者的兵器，这又何尝不是一种幸运呢？
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