们还是跟罗马尼亚合作，开发了一款NJ-22战斗机，华国人一般称呼这款战斗机‘小飞豹’。
更牛逼的是，贝尔格来德集团能够生产山寨版的超级巨嘴鸟，可能航电系统差一点，引擎差一点，但是外形几乎差不多。
螺旋桨战斗机在欧洲没有市场，不过他们生产的初级教练机倒是在东欧一代很流行。
看过照片的都知道，那玩意儿就是超级巨嘴鸟的缩水山寨版。
乔加打听过，一架拉斯特95V-54教练机的价格是35万美元。
改一下内部结构，换战斗机航电系统，加个防弹座舱弹射座椅，机翼加强，还有什么燃油安全系统一起弄上去，最多连引擎也从惠普买呗……
这样一架飞机值多少钱？
350万到头了吧？
乔加一直发愁的就是后勤人员不足，挖人过来养着又太费钱，现在安德烈的提议给了他新的灵感。
看着安德烈一脸求知若渴的样子，乔加笑着说道：“你想要搞一个售后维修中心的想法很好，不过如果只针对小羚羊未免也太小气了。
尤格茵伯特是索科集团和贝尔格来德集团的渠道大哥，这两家公司的东西出口必须要经过尤格茵伯特。
你有‘教授’帮忙，你可以直接去找这两家公司谈。
你从他们那里招人也好，挖人也罢，这我不管。
我来出钱找场地，你负责成立一家中非飞行服务中心。
别老想着我推销的那点东西……
阿尔及利亚、埃及、SD、埃塞俄比亚、刚果……很多国家都有趴窝的米格战斗机。
俄国老不保修，咱们给他们修！
俄国老保修，咱们就跟俄国老谈，事儿我们来干，大头他们去赚，我们挣个辛苦钱。
索科作为代工米格战斗机的工厂，会干这活儿的人应该有吧？零件渠道应该通畅吧？
他们自己会造小羚羊，修点其他的俄制直升机也没有问题吧？
这些都是业务，而且我保证你做不完，前期哪怕只吃刚果一家的业务就够你们发财的。
你也别把目光局限在赚修飞机的钱上，既然我给你出钱，那就搞一个真正的飞机4S店。
小羚羊又不一定要是武装直升机，换一个漂亮的涂装，它就是很好的民用直升机。
还有贝尔格来德集团也一样，他们也能制造螺旋桨飞机，拉斯特95V-54教练机在欧洲啥也不是，但是在阿菲卡可是好东西。
把他们的产品拿过来，放在4S店里去卖，民用产品怎么都是正当的买卖。
东西卖掉了厂家得保修吧，这钱怎么也得落到你的身上。”
说着乔加看着兴奋的脑门上开始冒汗的安德烈，他摇头说道：“你是不是觉得这就够了？”
安德烈瞪着眼睛，说道：“这还不够？”
乔加无奈的摇了摇头，说道：“伙计，你的思维得发散一点，这里是阿菲卡，这里培养一个战斗机飞行员很困难。
刚果买十架小羚羊，现在连飞行员都没有凑齐，还要等那些人去塞维亚完成培训之后才能把那些飞机用上。
你有这么好的条件，怎么不想着运用起来，塞维亚国内招待一帮土鳖也很烦吧？
让飞机厂家把售前服务承包给你，我们自己买教练机。
初级教练机，喷气式教练机老子都要，我们帮那些土鳖培养合格的战斗机飞行员。
老子卖飞机，售前服务从来都是惊喜彩蛋，以后再有人找我买，对不起，让他们自己掏钱来学。
这才是国际上的通用做法，产品要赚钱，服务要更赚钱。
大国培养飞行员的要求高，咱们不追求那个，把成本算一算，翻两番报价，我们也比美俄便宜。
4S店卖战斗机太夸张了，但是培养飞行员说到哪儿都是合法的买卖。”
安德烈一听，不可思议的说道：“先生，索科集团应该没问题，但是贝尔格来德集团不会答应吧？
他们的产品在阿菲卡没有市场。”
乔加看着死脑筋的安德烈，好笑的说道：“没市场？那我的超级巨嘴鸟是什么？
我有六架美标的超级巨嘴鸟，只要我肯打折卖，换来6000万肯定没问题。
你去跟他们说，只要他们能给我提供一个让我满意的解决方桉，6000万订单就归他们了。
而且这种螺旋桨战斗机，在阿菲卡的市场比你们想象的要大的多！”
说着乔加看着目瞪口呆的安德烈，笑着说道：“所有的钱我来出，‘教授’会给你帮忙，你要做的就是找到合适的人，把他们都拉来阿菲卡。
当然，这么干，你的国企身份就没了，但是我保证你的收入会是过去的几十倍。
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