装桅杆完毕后尽情欢呼，整个峡湾轰隆隆一片，连远处都满是积雪都松树都开始震落冰凌。
给新船取怎样的名字，留里克一开始也没有合适的计划。
现有的四艘：阿芙罗拉、古尔多特、斯佩罗斯维利亚和奥斯塔拉公爵。船名虽然都非常有意义，实则没有共性。
何为共性？留里克决定以臣服于罗斯的其他族群的名字以命名新船来给后续船只创造共性。
灰松鼠和鲑鱼酋长，本就是科文人的部族名。以部族名给新船命名，实为加强凝聚力的手段。
至于未来还要下水的大船，留里克拟定的名字则为“白树庄园”和“拉普（养鹿人）”。他们正是现在罗斯人麾下最忠诚的仆从，未来也将继续并肩作战。
大船将就继续安装巨大三角帆，以及其他的附属配件。基于远征不列颠的教训，船只侧舷也将均匀地多悬挂一些划桨小船。
至于她们下水，留里克估计自己实在没时间去见证。
按照留里克的计划，今年秋冬交际，罗斯的“八八舰队”计划就完成了。
霍特拉家族和他的老朋友们证明了自己的造船实力，也赚到大把财富。他们这群人明显有着更高的追求，造船让他们感到自豪，建造更大的船成了新晋工匠的人生目标！这就好比勇敢的战士力图在战场上奋勇杀敌，以实现自己的信仰价值。
罗斯的造船业界会进一步繁荣，当然促成其繁荣的是留里克自己。他很清楚这一点，所谓倘若没有罗斯公爵的战舰订单，他们如何有动力、有必要去建造大型船只？
阿芙罗拉号这等船只，必须集合霍特拉和朋友们全部的力量，依靠公爵提供的巨树和优质金属材料，耗费近半年的时间才能制造两艘。
单靠着家族自身的实力，建造一般货船和传统划桨船才是最高性价比的选择。
“那么，是否该建造一艘如同哥德堡号的一千吨出头排水量的盖伦型大船呢？”留里克个人所知晓的的历史上的瑞典大帆船仅有这一艘，奈何建造她，瑞典工匠用了数年时间。
不！现在的罗斯人技术水平还造不出它，实际也没有更多必要。
罗斯可以多发展些体格修长、轻便且航速快的行星级风帆驱逐舰，多多建造尽快取得整个波罗的海的绝对海洋霸权。
恐怕现在罗斯公国已经霸占了本海域的海权。留里克并不觉得此乃事实，他的梦想很广博，可惜丹麦势力仍是巨大威胁，在丹麦承认罗斯霸权前，罗斯必须继续氪金大建。
大建要大钱，有了舰队就必须拥有面相大西洋的不冻港！有了更多的大船，远航大西洋前往奇迹之地美洲，向着西方攫取未来的利益才成为可能。
没有人拥有留里克这样的战略，罗斯人也想不到他们的公爵大人至少为罗斯规划了未来233年以上的国家战略！
一个向东向西向南向北的扩张战略。
为了伟大的未来，为了首先拥有海权，波的尼亚湾到纳尔维克港的陆路贸易线就由罗斯公爵本人亲自打通！
时间正好是儒略历的四月一日。
这一天并非愚人节，只因公元834年还不存在愚人节。
留里克需要的一切准备皆已完毕，尤其是那些运输巨量木材、铬铁矿、铬铁成品和皮革（灰松鼠部族的贡品）于三月底抵达，使得拉雪橇的健壮驯鹿成为非常及时的动力来源。
难道必须徒步走到巴尔默克人的纳尔维克港？
有这些健壮的鹿，大部队坐着雪橇赶路，怕是两周时间就抵达目的地。
至于前往巴尔默克的道路，此行实为有一条现成的路，便是找到艾隆堡西边的那条大河（托尔纳河），沿着冰封河道不动脑子地逆流而上，抵达那座山巅冰湖（托尔纳湖），湖下就是巴尔默克人的纳尔维克港！此冰封之河堪称中古时代的高速公路，冬季平整的很面适合驯鹿雪橇队畅通无阻逆向前进，待到夏季，人们乘坐小船即可从湖泊顺流而下，一路漂流到波的尼亚湾。
这条线路就是多年前巴尔默克探险家莫德根一伙发现的，这群人亦是发现了另一条水道通向艾隆河（凯米河），直接撞到了忙着兴建矿山城镇艾隆堡的罗斯人。
至于有关艾隆河上游的眼线，罗斯探险家斯普优特和伙计们走得很远，再当留里克亲自加入其中，便发现了摩尔曼河。
留里克在那之后还没有再去被他钦定的摩尔曼斯克视察，仅就北方传回来的消息，以及实实在在的运回来的新鲜海象牙，他完全可以判定摩尔曼斯克这一罗斯人亲自建设的不冻港的确在被开发。
走冰河去巴尔默克人的老家，曾经留里克觉得这将是一场艰难的旅途，如今再看道路已不再遥远。
一支强悍的驯鹿雪橇队在集结。
四月一日就是最后的集结日。
塔瓦斯提亚女矿工们被集合，她们每个人手里攥紧留里克发放的两枚银币，还有一点私人物品。