稍加解析放出来的原理图，就能看出设计者的功底。
三一重工在辽城基地负责的集团副总工，兼分公司的董事长，刘道顺，就很欣赏这样的人才，偶然在网络上看到后，便持续关注着。
他年轻的时候也不务正业，后来才慢慢走上正轨的。
加上眼下集团的风气不好，都想着躺在功劳簿上吃老本，一点研发能力都没有，刘道顺急在心里，迫切想要引进些新鲜血液。
林云，正是这个时候进入刘总工的视线内。
“董事长，飞行器的设计者林云，资料已经发到您邮箱了。”
公司的人力总监不太理解，从他的角度，并不觉得林云和公司的经营业务，有什么密切关联之处。
虽然有成型作品，是很能让简历出彩，但三一重工作为机械领域内数一数二的龙头。
最不缺的，也就是人才了。
“去忙吧！这小伙子我来跟。”
对此刘道顺不准备解释，这些不是技术出身的管理者，当然看不出里面的分量。
如此风气，也越发让刘道顺有些悲哀，甚至有无从下手的感觉。
真正的顶级工程师，哪里会被这些条条框框所局限住，唯一能制约他们的只有时间而精力而已。
林云，在刘道顺看来，就有这样的潜力。
那是工程师的料子，而不是科学家。
特别是在细细看完，被下属用心整理出来的完整简历后，刘道顺越发肯定了这一判断。
在他权限范围内，五十万底薪的本科生，也算是很高数字了，再加上相应的奖金福利，怕是用人成本连一百万都打不住。
加上三一重工的国企名头，刘道顺浏览着这诚意满满的offer，感觉十拿九稳。
邮箱发送！
要是没回音的话，刘道顺手里还有着林云的电话，可以好好聊上一聊。
找个人才，不容易！
……
二十一世纪，人才的确难得。
特别是，能赤手空拳，一个人顶一个团队的拼命三郎。
大冷天干完活，林云都有些微微出汗。
汽车，机械的典型造物，那些关键的性能参数，要改善起来，其实主要也是看能源的输出效率还有传导效率，是否能做到指标超群而已。
在没有大改的前提下，一样是有不小的空间可供改善性能。
发动机的结构相当固定，要改起来的话麻烦。
所以主要的改善设计，就放在了传动系统上。
这东西，林云熟啊！
同样是简单机械结构的多重叠加，尽可能减少能量在传递过程中的损耗。
或者说不用减少太多，只需要比原本设计更加优质，那后者做起来，就要简单多了。
关键的是，以林云的理解来看，这套改善后的传动系统，是能够套在其他汽车设计上的。
都是差不多的发动机，这个设计标准都不会太出格，那么提供动能的能源输出稳定，其他不也就可以稳定下来了。
完全有实现量产的可能。
不过这就不是林云需要操心的事情了。
眼下能验证出想法，给出一个结果，就足够林云鸟枪换炮。
最后再卖力地把大件东西都原样塞回去，林云看着破旧的废车有些嫌弃，不过发动机也不算报废。
重新组装的时候，林云又修了修，还能再战几轮。
ok！
大大节约成本，然后就是加点油，测试下性能？
e…或许也不用这样。
林云回过味来，他完全可以代入熵值的掮客角色啊！
费劲巴拉地搬砖，要是必须如此，那没的说，可关键也不用如此辛苦。
看来当老板的需求，越发要提上日程。
那现在就不用再冒险了，林云可不想出去以后，再次被交警逮住。
在自家场地修修车不算什么，但出去以后，必须得遵守交通规则。
这让林云脑壳疼。
还是背靠大树好乘凉啊！
拍拍手上的脏东西，林云交代这里工作的叔叔阿姨把车子给留着以后，径直去屋子里大伯的电脑上，开始敲敲打打起来。
还别说，大伯什么都不懂，买的电脑，性能的确可以。
现在林云就是做一些略显专业的图纸出来，然后交给沃尔沃官方去验证就可以了。
是不是用那几个专业软件，其实并不重要，基本的尺寸数据附上去