华美宇航的新的450座级宽体客机c49在花费35亿美元全球公关费用后，春节前获得了国际适航证，不容易啊，之前的919总公才花费6.9亿美元的公关费就搞定了。
这个真不是通货膨胀了，这才几年嘛，再涨也没这么夸张，当然以后会有比这还夸张的。
主要原因是什么？这当然是进入民航大飞机项目的深水区，全世界有数的这一级别的玩家波音算一家，空客算一家，接下来就是华美宇航了。
俄罗斯的伊尔系列载客人数勉强也能达到，不过老旧的航电系统和不符合国际通航标准的东西，伊尔系列市场很狭窄。
巴西庞巴迪只能算支线客机和私人通航飞行器，这就是国家没底牌，上不了牌桌的原因。
华美宇航c49，最开始计划的是939，不过市场充分调查后，300座很鸡肋，各个航空公司国际航班都在计划采购更多载客数更飞航距离更省油的400座以上的宽体客机，949宽松版450座，紧凑版可以运载520座。
为了安全华美宇航发动设计了主4引擎，辅2引擎的安全设置，平时辅引擎是关闭状态。
一但主引擎发生故障，辅引擎立马接管工作，然后可巡航1000公里，大大增加了安全性。
辅引擎还采取了全保护壳所以飞鸟是撞不上的，辅引擎启动才会自动抛开复合材料外壳。
新的发动机横向对比波音、空客、伊尔同级别发动机省油15%-26%，这又是华美宇航宽体客机的又一市场竞争王牌。
平均比市场上的或者预研的宽体客机整体价格便宜1500万到3000万美元，100架订单毛利润可比竞争对手高多了。
到了2月底，华美宇航c49宽体客机接到了境外订单65架，国内当然是优先采购949客机，也有头铁的采购其他两家的，不过这些航司的高层陆陆续续被查。
肖镇到了华美宇航听取报告后，让他们继续努力，当然也发放了一轮949的奖金。
肖镇让华美通航公司的拉一架911医疗型直升机去他老家，费用当然是肖镇现结的，这都是几兄妹凑钱定的。
肖镇安排了11直升机后，又去了看了百姓战神俱乐部的一场普通的与同城申花的热身比赛。
百姓队不是一般的强从第一届甲级联赛开始就没有丢过冠军，今年即将冲击11连冠，强得离谱。
很多日韩的球员都很喜欢来上海百姓战神队过渡一两个赛季，这是进军欧洲赛场的捷径。
天赋好的直接可以去利物浦和帕尔马，次一点也可以安排去其他球队试训。
目前现役的国脚有一半的队员是来自百姓战神足球队，或者服役过百姓战神，登陆欧洲的球员那占比高达8成以上。
有过百姓球队效力经验的球员，至少都读了个大专，跟百姓战神俱乐部那些铜豌豆管理层和教练团队一个样，一点都不合群和同流合污。
有些家伙还想索贿收国家队的门槛费，直接被百姓球员所属的国际经纪公司豪华律师团在港城控告索贿，搞得协会的人直接换了一茬。
这新来的一茬又想搞默契球和裁判大法又又被号到港城了，没上台两年又换一茬，后面就知道这些“铜豌豆”不好惹。
后面就知道惹谁，也别去惹百姓、华光、华美、大夏的这是国内。
国际比这玩儿得更脏更彻底，累计已经有欧足联得家伙去非洲、南美、澳洲体验矿工生活达到了两个足球队的规模。
肖镇定好给外公外婆的通航直升机后，就坐着范大波开的甲A回到了金山基地111所。
接下来的时间肖镇就哪里也没去，就沉迷在油漆和航电系统的开发中，一直到清明节前后，终于开发完成。
后续环境检测由两个研究团队和黄田坝老杨派出来的的人去搞。
剩余其他人加入了北斗核心算法团队，还有就是太空干扰和抗干扰设备的研制工作。
时间慢慢到了5月份，张主任通知111所的6个人在5月3号前去京城参加青年表彰大会。
隐身项目的两个主要子项目通过了几部委专家团的评审合格后，奖励也发了下来。
集体三等功，有几人获得了个人二等功，项目会在9月底预定获得国家科技进步一等奖。
肖镇个人获得了