刘俊一行车队到了长安，把老朝奉老秦和另外3个战友留下，然后留了200万现金。
刘俊直接带着两辆货车和两台大巴改装的房车买了足够13个人生活一个月的物资踏上了去新疆和田的旅程。
出了嘉峪关就很精彩了，1985年嘛，到乌鲁木齐的路上遇到5波盗鹰的团伙，还有3波藏羚羊的，拦路抢劫的不要太多，各种花式抢劫，还有两批拦路抢劫的动了猎枪。
这时期出远门是个危险活计，还好准备得足够充分。
“刘哥，这路上怎么这么多外国人？”队中一个队员好奇的问道
“棒槌哦，那是维族和哈萨克族的，都是中国人！”刘哥笑着说道
刘俊是和调到这里来的战友联系好了，正约着去部队招待所见面。
去和田路上有战友带着一起去，跟战友碰了面后，商量好了后，刘俊就去大巴扎买了两大车慰问品跟着战友拉去了部队。
一行人就住在了驻军招待所，又换了些军油票。
三天后跟着送物资补给的后勤车队一起出发开往和田。
军车武装押运的补给车队一路顺风的跑到了和田，除非这些毛贼嫌自己的命活够了。
到了和田，刘俊就不着急了，有部队战友跟着一起，同时过来的时候同样带了两大车的慰问品拉到了当地边防部队后，一行人就在和田逛了起来。
这时候守卫边防哨所的边防战士们很艰苦的。
刘俊听着战友们讲述海拔几千米高原哨所，战士们要克服高寒缺氧等一系列的实际困难。
彻底改善这种恶劣的戍边环境还得等到2000年代以后。
“氧气不足，风又大，真的上去执勤说不出来的滋味！
风大又不能背着大钢瓶氧气去执勤，要是有个随身携带的吸氧机多好啊。”戍边的张所长说道
“我帮你问问看海外有没有这种设备，有的话我让我们肖连长给大家买了寄过来。
刘敏，记得我连长吧？肖正堂现在跟牛文西那个广东伢子一起在港城做生意。
大夏摩托知道吧就是他们在内地投资生产的，对了你们要不要些三轮摩托，我觉得大夏摩托的动力很好。”刘俊给自己同村的说道
“我的天啊，这变化太快了，要是有捐点给我们也好，不过高原地区可能发动机要求又不同哦，你先问问有没有便携式的氧气机。”张所说道
“好，那你带我去用电话打过去问问。”刘俊说道
刘敏带着刘俊去通信连然后先报告给上级后，批准后两人才去打了电话。
肖正堂听说后就安排贸易公司的问，又安排大夏摩托的人对赠送部队的三轮摩托，又特意找了大毛那边的技术人员专门研究了耐用耐操的材料做车身。
又连续加班了10天根据大毛的军用摩托参数改进后，生产了2000辆大夏高原专用三轮送给了高原边防部队。
而以为简单的便携式吸氧机，不叫吸氧，得是自发生的增氧机。
不过现在蓄电池电池技术原因实现便携式随身携带有些难度，不过6寸的拉杆箱式得倒是可以实现。
不过满电的话也只能提供2小时正常人呼吸所用，不过总比大钢瓶好的多。
还有种摩托罗拉的手提电话用的电池，不过轻巧是要轻巧些不过时间太短，续航只有半个小时很鸡肋啊，而且还贵。
听了老刘说，喀拉昆仑的战友们那么难，就为好好顺畅呼吸都这么难，也是从这件事开始肖正堂用了大量人力物力去研究新型电池技术。
以后华光和比亚迪老王的电池技术都很牛逼。
华光就是因为他们老板觉得不给自己戍边战友们制造出自由呼吸的增氧机就觉得对不起自己的良心。
6寸版本铅酸电池的拉杆式增氧机，肖正堂总共送给边防部队4000套。
肖正堂心里想的一台不够两台三台总够嘛。
大夏摩托和华光国际投资中国公司都成了85年度“全国双拥模范单位”的称号。
更神奇的是军用高原版三轮摩托车部队后续还发来了辆订单，肖正堂都懵逼了。
肖正堂直接出厂成本价供应给部队，而且