这几天，负责升级飞豹战机的团队没有片刻停歇，他们精心策划了试飞流程，以确保新型歼轰电7的两大新功能得到全面测试。
这两个功能分别是：能够干扰c波段或x波段雷达信号的能力，以及利用第三方电磁信号进行被动探测的技术。
这些都需要在安全可控的环境下进行验证。
目前，华夏军队广泛使用的防空系统是红旗2及其改进型号，它们使用的是S波段的火控雷达。
考虑到漂亮国研发的干扰吊舱针对的是苏连的老式防空导弹，因此适用于S波段。
然而，许宁选择将重点放在爱国者系统的AN\/pq-65雷达和标准2系统的AN\/SpG-62照射雷达上。
虽然最近引进的S-300pU1系统中包含了一部c波段雷达，但这些系统还在战术训练阶段，无法轻易调动。
由于直接在核心都市圈周围进行测试风险过高，试飞院最终决定与许宁先前参与过的运8J空中警戒机合作。
这款飞机搭载的英列国制造搜水2000S雷达恰好工作在x波段，并且具备一定的对空搜索能力。
此外，由于运8J和歼轰7都隶属于海军航空兵，这减少了跨军种协调的复杂性。
“这个方案确实能一石二鸟。”
郭林科看着反复修改的计划说：“但我们还需要一个第三方信号源来测试被动雷达的效果。”
有人建议与海军雷达站合作，但试飞院代表指出海军雷达站不易移动，不如从电子科技集团借用一台雷达。
“如果这样的话，把金陵的雷达搬到西北确实不太现实……”
就在大家讨论之际，一直深思不语的许宁提出了他的见解。
“我们不必只盯着陆地。”
许宁提出：“海洋同样是一个广阔的试验场。”
众人纷纷将目光投向他，带着疑惑与期待。
“考虑到未来的作战环境，无论是新型战机还是升级的运输机，它们的主要活动范围都将在沿海以外的广阔海域。
而且，海上的电磁干扰相对较少，非常适合进行测试。”
他停顿了一下，环视四周，继续说道：“我还记得，咱们不是有一支舰队正在外访问吗？”
这句话让在场的人一时之间面面相觑，毕竟没有即时搜索工具来快速验证信息。
不过，他们所在的机构从来不缺最新的报纸和资讯，很快有人找到了答案。
“确实如此，一支由驱逐舰和护卫舰组成的编队于3月启程，访问东南亚各国，并计划在这个周末回国。”
“能具体说说这两艘船的情况吗？”许宁追问。
查阅资料后，那人回应道：“编队包括去年入役的113岛城号驱逐舰和94年服役的542义安号护卫舰。”
这样的组合，在当时算是海军最精锐的力量了。
“两艘军舰都有强大的对空侦测能力。”
许宁点了点头：“如果我们能争取到海军的支持，在这支编队返航期间，结合我们的电子战测试；
组织一次海上与空中力量的联合演习，这将是一次难得的机会。”
这个提议立刻点燃了会议室里的讨论热情。
对于在座的许多人而言，这种规模的远海训练在后来的日子里已是司空见惯，但在1990年代末期，却是难以想象的事情。
因为长期的资金限制，海军的装备维护仅能满足基本需求；
远洋行动更是奢望，连出海训练的次数都屈指可数，导致官兵们的实战经验和技能水平受到了很大限制。
因此，能够真正下海训练，尤其是像这样有规划、有针对性的演习，对提升海军的整体战斗力至关重要。
复杂的战术演习非常少见