哪里哪里，其实还是您在学校时提醒我要注意发动机问题的。”许宁谦虚地说道。
刘振响听后不禁哑然失笑。他确实提过这个建议，但初衷只是为了完善一些研究数据。
没想到，许宁这么一认真起来，差点儿把整个航空动力学界都掀了个底朝天。
不过，这股子劲头，正是他所欣赏的！
与此同时，在四川的132厂内，卢文峰正焦急地等待着即将来访的一批重要客人——非特国空军代表团。
对611研究所、132厂以及陪同访问的华夏航技进出口公司来说，这些客人都是老熟人了。
回溯到1965年，由于漂亮国担心印度完全倒向华夏阵营，拒绝了非特国在关键时刻提出的军购请求，后者不得不转向华夏购买装备。
到了1971年，华夏共向非特国提供了230架歼-6战斗机，得到了不错的反馈。
之后的二十多年里，尽管非特国尝试从漂亮国和法国引进更先进的战机，但华夏制造的歼-6、强-5C、K8及歼-7P等型号始终在其军队中占据一席之地；
并通过维修与升级歼-6，初步建立了自己的航空工业基础。
因此，对于非特空军代表来说，访问华夏并考察其航空工业设施或现役装备已是司空见惯之事。
然而，这次来访却显得格外匆忙，以至于直到三天前611所才接到通知，准备时间极其有限。
幸好，他们正在开发的新款外贸机型——歼-7MG正好有一架原型机正在基本测试，避免了尴尬的局面。
相比起非特国现有的歼-7P，这款新型号的战斗力至少提升了三分之一以上。
作为歼-7E出口版的研发负责人，卢文峰自然是迎接这批客人的最佳人选。
很快，由几辆面包车和吉普组成的车队缓缓驶入视线。
一位身着职业装的女士从领头的BJ212副驾位置下车，走向卢文峰：“您好，我是负责此次接待与谈判工作的杨莉梅。”
“欢迎光临。”卢文峰微笑着伸出手去，两人友好地握了握手。
趁着代表团的人还没全部下车，他赶紧和杨莉梅确认了情况。
“你知道这次他们来的目的是什么吗？”
“上头给的信息不多。”
杨莉梅整理了一下头发，略显困惑地说：“不过路上我和领队聊过，感觉他们这回的计划挺大的，不仅仅是为了买现有的产品。”
“具体是指？”
“可能是想与我们合作开发更适合他们需求的新装备，或者提升他们的航空工业水平。这只是我的猜测。”
卢育义趁机仔细观察了从四辆中巴车上下来的代表团成员。
确实有些不同寻常：虽然大多数人都穿着军装，但这一次空军军官的比例明显增加，而且不少人看起来像是现役飞行员。
通常情况下，在购买飞机时带些飞行员体验是正常的，但是出现这么多年轻面孔并不常见。
随着巴方代表陆续下车，杨莉梅意识到不能让他们久等。
“总之，这次的情况特殊，上级非常重视。出发前，空军副司令申田丰特别强调要加深两国在军事技术和训练上的交流。”她转身离开前补充道。
望着她的背影，卢育义轻轻敲了敲自己的额头。作为一名工程师，他更喜欢明确无误的要求。可惜，在国际合作中很难做到这一点。
自1988年起，双方基于歼-7改进版——超7项目展开了初步讨论。
但由于技术分歧以及巴方对F-16的兴趣转移，该项目一度停滞不前。
直到1994年，由于漂亮国制裁导致无法购得F-16，巴方才重新开启谈判。
此时，他们对新型战机的需求已经从辅助角色转变为能够替代F-16的主要战斗机型。原来的歼-7CP方案显然无法满足这一新要求。
如果要按照新的标准研发一款全新的飞机，那么无论是成本还是风险都将大大增加。
深化合作的呼声越来越高，但这种国与国